Норвежский дорожный департамент начал строительство череды туннелей Райфаст ещё в 2013 году. Подводные туннели будут проложены между несколькими крупными островами, общей протяженностью 23,9 км. Эта система станет самым длинным автомобильным туннелем в мире.

Самый длинный туннель проекта Райфаст - Солбакк, протяженностью 14,3 км. Его строит частная компания Marti IAV Solbakk DA, посредством бурения и серий подземных взрывов. Всего при строительстве туннелей планируют извлечь до 1,15 миллионов кубических метров очень твердого норвежского камня и скальных пород.

Планируется, что после открытия туннелей в 2019 году их пропускная способность составит до 4000 машин в сутки, а после запуска всей сети в 2035 году – 8000 машин.